皇冠即时比分:若是供应链被挖走,我们该不该瑟瑟发抖?

皇冠足球:CBA总决赛占领热搜榜!赵睿被盛赞,贺天举被杜锋称没有防守

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  据美媒22日报道,日本和印度政府知情人士透露,随着区域商业和地缘政治紧张局势升级,日本、印度和澳大利亚正追求制订一项“供应链弹性倡议”,以削减对中国的依赖。

  以是日印澳三国准备组建“供应链同盟”抗衡中国?
  
  △日本、印度和澳大利亚追求供应链同盟
  这几个月以来,从美国总统特朗普到法国总统马克龙都在谈论供应链平安的问题,倒也不必过分解读。早在日本福岛核灾时期,电力欠缺导致福岛工厂关闭,直接影响了IT界从芯片、内存再到配件的供应链,国际汽车生产链条上的某些部件也突然枯竭,那次也曾引起对供应链平安的担忧。

  这次疫情凸显的问题,大部分国家还只是就事论事探讨供应链平安,对政治激昂还对照制止。但不清扫真有国家出于政治目的,为了对于中国而去拼集一个“同盟”。那么,我们需要忧郁吗?
  供应链在中国到底安不平安?
  说到供应链平安,一个主要问题是,若是万一中止,恢复要多长时间?
  幸好,中国这次交出的成就绝对优等,不仅抗疫果决,生产恢复得快,连配套服务的快速反应也得到了德国客户的赞美。

  中国采取了持续性的措施,进行了许多起劲与交流。我还记得与中国海关的对话,关于从中国出口到德国的物资出关,我们进行了异常专业的交流,这是异常具有示范性的。


  而供应链平安的另一个主要问题是,它能不能不停?或者断了另有没其余可以续命?
  知识告诉我们“鸡蛋不能放在统一个篮子里”,然则专家的谜底却很让人意外。

  这次(疫情下)供应链中止有一个特征,就是这是一个交织中止(这国断完那国断),供应链的中止不是全世界同时发生的。交织式中止比通俗中止价值要高。

  在逻辑上,跨国公司应该要缩短供应链的长度,将供应链集中起来。然则集中在什么地方,是一个主要问题。集中在一个小国家,可能对于跨国公司也晦气,由于一个小国家不能能提供林林总总的零部件,特别是对于汽车制造、电子产物等供应链环节对照多的产业。

  我以为大部分跨国公司会决议集中在中国。由于中国的优势在于,不管是什么样的零部件,中国都能提供。我以为险些没有另外一个国家有这种优势。
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